Можеш да отидеш на гръцки остров със собствения си електромобил без особени трудности. При ферибота обаче има едно правило, което хваща хората неподготвени: батерията трябва да е заредена най-много до 40%, когато се качваш. Ако го предвидиш, всичко останало е лесно.

Правилото за 40%

От 16 април 2024 г. с циркулярно писмо гръцкото Министерство на корабоплаването и островната политика ограничава електромобилите и plug-in хибридите на фериботите: батерията може да е заредена най-много до 40% от капацитета си. Правилото важи и през 2026 г., а големите превозвачи, сред които Blue Star Ferries, Seajets, Minoan Lines и ANEK, го прилагат по гръцките си линии.

С него вървят още две правила:

  • По правило на борда не се зарежда. Разчитай, че колата ще е изключена от тока през цялото плаване. Това зависи от превозвача и от кораба, затова прочети условията на своя превозвач, вместо да разчиташ на зареждане по време на плаването.
  • Без повредени батерии. Кола с повреда в батерията или в системата за зареждане не се качва, а екипажът може да огледа колата преди качване.

Отговорността батерията да не е над 40% е твоя. Проверките на пристанищата са различни, но кола над лимита може да не бъде качена, а следващият ферибот може да е чак на другия ден.

Резервацията

Когато резервираш, посочи, че колата е електрическа. Според условията на Blue Star Ferries трябва да го декларираш при резервацията или при издаването на билета, а сайтовете за резервации питат същото. Преди пътуването прочети условията на самия превозвач, защото всяка компания описва правилата малко по-различно.

Как да стигнеш до пристанището с 40%

Трябва ти достатъчно, за да стигнеш до зарядна на острова, но не повече от 40%.

  • Зареди преди последния участък, а не на пристанището. Ако идваш от България, дозареди например в Солун или Ламия и остави последната част от пътя да свали батерията. За първата част виж от София до Солун.
  • Намери зарядна до пристанището, където слизаш, още преди да отплаваш. Ако пристигаш вечер, избери такава, която работи денонощно.

Зареждане на островите

На големите острови зарядните са много повече, отколкото на малките.

  • Крит има най-много зарядни от всички гръцки острови, предимно около Ираклион, Ханя и Ретимно.
  • На Родос повечето зарядни са в северната част — в град Родос и около него, и по крайбрежието наблизо. На юг са по-малко и по-нарядко, затова зареди, преди да тръгнеш натам.
  • На Корфу около половината зарядни са в град Корфу и около него. Останалите са пръснати из острова, предимно в курортите.
  • На Цикладите е по-неравномерно. На някои острови има само по няколко зарядни. Съседната Астипалея в Додеканезите е различна: по проект с Volkswagen там има обществени зарядни из целия остров.

На малък остров разстоянията са къси и често една нощ на бавна зарядна ти стига. Ако ти трябва зарядна в хотела, попитай, преди да резервираш. Мрежите на островите са предимно същите като на континента, например DEI blue, затова си инсталирай приложенията им, преди да тръгнеш. Повече за това в как се плаща на зарядните.

Как помага PlugNest

PlugNest показва зарядните на островите и около пристанищата, с мощността и конекторите им. Червената икона означава, че зарядната не работи или че шофьор е подал сигнал за повреда през последните 14 дни, а малката отметка — че шофьор е потвърдил, че работи, през последните 30 дни. Ако на почивка попаднеш на повредена зарядна, подай сигнал с едно докосване за следващия шофьор.