Българският януари е времето, когато електромобилът изненадва шофьора си най-много. Същото пътуване, след което през юли ти остават 40%, през зимата може да те остави с 15%. Това е нормално, предвидимо е и почти всичко може да се планира.
Колко пробег губиш
Ориентировъчно, в сравнение с мек летен ден:
| Температура навън | Колко от пробега остава |
|---|---|
| 20 °C | целият |
| 0 °C | около 80% |
| −7 °C | около 70% |
Колите с термопомпа се справят по-добре: при −7 °C запазват по-скоро 75%. Кола без термопомпа запазва около 65%. Дали твоята има, ще разбереш от техническите данни или с търсене на модела и „термопомпа“; в Европа често е допълнително оборудване.
Скоростта също има значение. При 130 км/ч вместо 110 колата харчи около една пета повече енергия през всеки сезон, а през зимата студеният, по-плътен въздух го влошава още малко.
Защо студът изяжда пробег
Най-вече заради отоплението. Бензиновият двигател отоплява купето безплатно с отпадната си топлина, а електромобилът трябва да харчи батерията за това. При кратки пътувания затоплянето на изстинало купе взима голяма част от енергията.
Самата батерия влияе по-малко, отколкото се смята, докато караш. Но студената батерия се зарежда много по-бавно, а това има голямо значение по време на път: бърза зарядна, която през лятото дава 120 kW, на студена батерия може да даде наполовина.
Как да си върнеш пробег
- Затопляй колата, докато е на зарядното. Задай час на тръгване в приложението на колата и тя ще затопли купето и батерията от мрежата, а не от батерията. Тръгваш на топло и с пълна батерия.
- Ползвай подгряването на седалките и волана. Те топлят директно теб и харчат малка част от енергията, нужна за целия въздух в купето. Така можеш да намалиш климатика с градус-два.
- Задай зарядната в навигацията на колата. Много коли затоплят батерията по пътя към бърза зарядна, към която навигират, и тя се зарежда с пълна скорост, когато пристигнеш. Провери дали твоята го прави.
- Зареждай, когато пристигнеш, а не преди да тръгнеш. След шофиране батерията е топла. Ако искаш да дозаредиш, направи го в края на пътя, а не в студена сутрин.
- Поддържай правилно налягане в гумите. Студът го намалява, а спуснатите гуми харчат пробег.
- Остави си по-голям резерв. През лятото е нормално да пристигнеш с 10%. През зимата се цели в 15–20%, особено в планината или когато следващата зарядна е далеч.
Как PlugNest планира за зимата
PlugNest не приема, че колата ти има фиксиран пробег. Изчислява колко енергия ще ти трябва за всеки участък от пътя според скоростта на пътя и температурата навън по маршрута и знае дали колата ти има термопомпа. Затова едно и също пътуване получава повече спирания през януари, отколкото през юли. Ако знаеш реалния разход на колата си през зимата, можеш да го въведеш и PlugNest ще планира с него.